2011年9月7日号
全国高速道路建設協議会(会長・横内正明山梨県知事)主催の『「命の道」高速道路整備推進全国大会』に出席し、来賓としてご挨拶する機会に恵まれました。
与野党協力して新財源を
新しい道路財源を作らずして高規格幹線道路網の着実な整備は難しいと思う。 国では東日本の被災地の復旧・復興のために10年間で23兆円を投入し、前倒しの周知期間5年間に19兆円を投入するとしている。
各メディア、講演などで発表されたコンテンツなどを配信しています。
2011年9月7日号
与野党協力して新財源を
新しい道路財源を作らずして高規格幹線道路網の着実な整備は難しいと思う。 国では東日本の被災地の復旧・復興のために10年間で23兆円を投入し、前倒しの周知期間5年間に19兆円を投入するとしている。

国会の議場では激しく攻撃しあう与野党議員。それでも酒を酌み交わせば、昼間の対立は和らぎ、意見も本音で交換できるものだ。民主・自民・公明・共産・社民・みんなの党など超党派の国会議員76名でつくる「米消費拡大・純米酒推進議員連盟」(衛藤征士郎会長)はそんな場を提供している。
本日ここに、第五十一回交通安全国民運動中央大会が開催されるにあたり、一言ご挨拶申し上げます。
はじめに、交通安全運動推進のため、日頃よりご尽力されている皆様に対し、心から敬意を表し、感謝申し上げます。
与党・民主党が採決を強行し、反発した野党・自民党は審議拒否−。昨年の臨時国会は、政権交代に伴って与野党の立場が入れ替わっただけで、与野党の旧態依然たる駆け引きに終始した。1月召集の通常国会では、政権交代にふさわしい運営が可能となるのか。衛藤征士郎衆議院副議長に国会改革と通常国会の見通しを聞いた。
政府・与党は日本の自動車産業をどうリードしていく考えなのか。自動車議員連盟副会長を務める衛藤征士郎衆議院議員に、新車購入補助制度や自動車税制に対する見解などと併せて聞いた。
衛藤征士郎が、「北朝鮮テロ支援国家の解除について」「東京駅とロンドン駅を繋ぐ三大陸横断の夢」「ねじれ解消一院制へ」の3課題についてのその思いをメディア超人大陸で語りました。
郷土紙 「あばかん」 (大分方言で 「大漁・豊作」 など沢山とれる豊饒の意味) 社のインタビューを受けその記事を再編集し掲載させていただきました。
郷土紙 「あばかん」 (大分方言で 「大漁・豊作」 など沢山とれる豊饒の意味) 社のインタビューを受けその記事を再編集し掲載させていただきました。
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